10月份亚洲汽车市场点评:日本止跌 韩国火爆 中国SUV是新秀

2007年10月份,亚洲市场仍然是全球汽车市场的重要动力。韩国进出口和本土市场均呈现增加;日本市场虽止跌,但依然没有呈现反弹迹象,丰田在日本的市场份额初次过半;中国市场环比有所下滑,但同比往年仍有超20%的增加,尤其SUV细分市场增势迅猛。日本久霾乍晴 丰田份额初次过半 日本汽车经销商协会(JADA)1日颁布,日本10月汽车销量年比上升2%至269,221辆,为28个月来初次上升。 日本10月乘用车销量上升5.5%至234,029辆,抵消了卡车和公共汽车发卖的疲弱。日本10月卡车发卖年降16.7%至34,172辆,同期公共汽车发卖年降2%至1,020辆。 因为是每月最先颁布的花费支出数据之一,以新车注册来权衡的汽车销量一向受到经济学家的亲密存眷。这一数据不包含微型轿车和微型卡车的销量。  值得一提的是,丰田公司10月份共售出新车13.9万辆,市场份额达51.6%,初次跨越50%。此前其最好成就是往年11月的49.4%。本年5月以来,丰田共向市场投进了10种新车,尤其是9月下旬推出的“MARK X ZiO”,一个月间的销量到达了丰田月发卖目的的两倍。   可是,当天全国微型车协会结合会颁发的数据显示,截至10月份,日本微型车发卖已持续7个月降落,10月份销量只有13.7万辆,同比降落7.3%。该协会估计,本年微型车全年销量将不敌往年创下的最高记载。 日本汽车入口商协会颁布,日本10月入口汽车发卖年比上升0.8%至15,714辆,为持续第二个月上升。   包含日本汽车厂商在海外出产的汽车在日本的发卖在内,日本10月总体入口汽车销量上升12.9%至19,097辆。韩国入口车热销创记载 10月份,韩国新注册的入口车数目到达4984辆,同比往年增加69%,创下汗青最高记载。  韩国入口汽车协会(KAIDA)6日通知布告显示,10月份新注册的入口车数目环比增添21.3%,到达了4984辆,刷新了本年5月创下的汗青最高记载(4570辆)。本年前十个月的入口车累计注册数目到达43,492辆,同比增添了32.0%.  该月韩国最畅销的入口车分辨为——雷克萨斯EX350,雷克萨斯IS250,和本田CR-V。 10月份韩国汽车销量达487,309辆,同比增加22.3%。此中出口382,677辆,同比增27.1%,本土发卖104,632辆,同比增7.4%。中国——乘用车销量环比下滑 SUV市场迅猛 全国乘用车信息联席会最新统计显示,10月份国内乘用车销量为40.75万辆,与创下单月销量最高记载的9月份比拟,环比下滑了11.4%,但与往年同期比拟仍增加了21.2%。前9月乘用车销量已经冲破了480万辆,估量本年全年乘用车销量即将冲破600万辆年夜关。  10月份轿车和MPV市场环比销量均呈现了下滑,只有SUV销量环比仍然坚持增加,同比更增加高达74.9%,阐明SUV市场仍然是本年增加最快的细分市场。 2007年1-10月汽车产销浮现较快成长势头,累计产销双双跨越700万辆,分辨到达722.25万辆和715.03万辆,同比增加22.60%和24.02%。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注